PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta bersama TNI, Polri, dan Pemerintah Kota Administrasi Jakarta Utara melakukan penataan kawasan jalur kereta api di Kampung Bahari, Tanjung Priok, Jakarta Utara. Dalam proses ini, KAI menyediakan hunian sementara bagi warga terdampak sebagai bentuk pendekatan humanis.
Hingga Selasa (10/11), sebanyak 44 kepala keluarga atau 140 jiwa warga Kampung Bahari telah pindah ke Hunian Sementara Senen, Jakarta Pusat. Relokasi berlangsung bertahap, yaitu 15 KK atau 49 jiwa pada Senin (9/11) dan 29 KK atau 91 jiwa pada Selasa (10/11). Dengan tambahan tersebut, total penghuni Hunian Sementara Senen kini mencapai 119 KK atau 371 jiwa, termasuk warga dari kawasan lain yang sudah menempati hunian itu sebelumnya.
Pendekatan Humanis dalam Penataan Kawasan
Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, menjelaskan bahwa penataan kawasan jalur kereta api bertujuan menjaga keselamatan perjalanan kereta api sekaligus melindungi warga yang tinggal di sekitar jalur rel. Menurutnya, KAI mengutamakan komunikasi persuasif dan menyediakan alternatif hunian bagi warga terdampak, bukan sekadar pengamanan aset.
Proses relokasi disebut berjalan aman dan tertib, dengan warga Kampung Bahari dinilai kooperatif selama penataan berlangsung. KAI Daop 1 Jakarta juga masih menjalin komunikasi dengan warga yang belum pindah, mengimbau mereka menata barang secara mandiri dan memanfaatkan hunian sementara yang telah disediakan.
Kolaborasi Lintas Instansi
Penataan kawasan ini melibatkan Polres Metro Jakarta Utara, Kodim 0502/Jakarta Utara, Pemerintah Kota Administrasi Jakarta Utara, serta jajaran kecamatan dan kelurahan Tanjung Priok. KAI menyebut kolaborasi ini penting untuk memastikan ruang bebas jalur kereta tetap aman dari gangguan yang dapat menghambat pemeriksaan prasarana maupun penanganan kondisi darurat.
Catatan Redaksi. Ruang bebas jalur kereta adalah area di kanan-kiri rel yang wajib bebas bangunan agar petugas bisa leluasa memeriksa rel, bantalan, dan sinyal secara rutin, serta agar penanganan darurat seperti gangguan teknis atau kecelakaan tidak terhalang pemukiman warga. Permukiman yang terlalu dekat dengan rel berisiko mengganggu getaran dan pengawasan jalur, sehingga relokasi semacam ini umum dilakukan di banyak kota dengan menyediakan hunian pengganti, bukan sekadar pengosongan lahan.
Sumber: PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta.
