LRT Jabodebek akan menjalankan uji coba pola operasi dengan 452 perjalanan pada Sabtu (14/11/2026), jauh lebih banyak dibandingkan pola normal akhir pekan yang biasanya hanya 270 perjalanan. Uji coba ini digelar untuk menambah frekuensi perjalanan, memperpendek waktu tunggu (headway), serta mengukur kesiapan operasional dalam melayani pengguna.
Penambahan frekuensi difokuskan pada jam sibuk pukul 06.00–09.00 WIB dan 16.00–20.00 WIB, yang naik dari 201 menjadi 209 perjalanan. Di luar jam sibuk, jumlah perjalanan juga bertambah dari 229 menjadi 243 perjalanan.
Baca juga:
- LRT Jabodebek Terhubung ke Destinasi Wisata dari 18 Stasiun
- Pengguna LRT Jabodebek Tembus 139 Ribu Saat Long Weekend May Day, Jadi Tulang Punggung Mobilitas Liburan
Evaluasi Menyeluruh
Manager of Public Relation LRT Jabodebek, Radhitya Mardika, mengatakan uji coba ini akan dievaluasi secara menyeluruh, mulai dari keandalan sistem, ketepatan perjalanan, hingga kesiapan sarana dan prasarana. Ia menegaskan keselamatan dan kenyamanan pengguna tetap menjadi prioritas utama dalam setiap penyesuaian pola operasi.
“Setiap penyesuaian pola operasi harus melalui perhitungan dan evaluasi secara menyeluruh. Kami tidak hanya melihat peningkatan jumlah perjalanan, namun memastikan keandalan sistem dan kualitas pelayanan tetap terjaga,” ujarnya.
Jadwal Keberangkatan Saat Uji Coba
- Jatimulya–Dukuh Atas BSI: 05.12 WIB – 22.15 WIB
- Harjamukti–Dukuh Atas BSI: 05.10 WIB – 22.23 WIB
- Dukuh Atas BSI–Jatimulya: 06.05 WIB – 22.58 WIB
- Dukuh Atas BSI–Harjamukti: 06.00 WIB – 23.05 WIB
Setelah uji coba berakhir, pola operasi LRT Jabodebek akan kembali normal pada Minggu (15/11/2026) dengan 270 perjalanan seperti biasa. Hasil evaluasi dari uji coba ini akan menjadi dasar bagi LRT Jabodebek dalam menentukan pola operasi yang paling optimal ke depannya.
Catatan Redaksi. Headway adalah selang waktu antar kedatangan kereta di satu stasiun, sehingga semakin singkat headway, semakin jarang penumpang menunggu di peron. Uji coba pola operasi seperti ini lazim dilakukan operator kereta sebelum mengubah jadwal secara permanen, sebab penambahan perjalanan menuntut kesiapan lebih banyak rangkaian, petugas, dan sistem persinyalan agar jarak antar kereta tetap aman saat frekuensi dinaikkan.
Sumber: LRT Jabodebek.
